構思巧妙的德國大橋，船在橋上面開，車卻在水下面跑！
橋梁作為最重要的跨水域交通工具，自古以來一直就是世界各地的人們在面對江河湖泊這種天然阻隔時采取的最有效應對手段。我國在橋梁建造方面的歷史非常悠久，古時候就有舉世聞名的趙州橋，而近些年在基礎設施建設方面也屢有突破，港珠澳大橋的順利通車一舉開創了多項前所未有的新紀錄，是我國乃至世界交通網絡建設的一項奇跡。橋梁的設計和建造一定是依托當地獨特的地理位置，以人為本來打造的，小編今天要為大家介紹的這座橋梁非常神奇，它的構造和交通模式可以說是舉世無雙。
這座橋的名字叫做馬格德堡水橋，在德國人們也稱這座橋為跨河水道。從本質上來看，它其實是一座渡槽，德國兩條非常重要的運河就是由它來溝通往來的，其中一條是易北河哈維爾運河，另一條是米德爾運河。在我們的印象當中，橋梁最主要的功能就是讓人們能夠順利通行，近代在建筑橋梁的時候還要考慮到車輛，船只，甚至是火車等其他因素，馬格德堡水橋最主要的作用是讓船能夠順利通行，當然還要考慮到車輛的行駛。
不過車在橋上通行的時候，并不是在橋面上經過，而是需要在水下面跑，這種景象就讓人覺得非常神奇了，這座橋的建造也經過了漫長的時間，雖然全長只有918米，但德國人卻足足用了100多年才完成。
這座橋現在已經成為了當地非常著名的旅游景點，每年都吸引了大量的游客來這里參觀，因為這種船在橋上開，車在水下面跑的景象，其他地方是無法見到的。
世界上還有很多非常有特色的大橋，摩西橋就是其中的一個典型。當你從遠處眺望的時候，幾乎是看不到這座橋的，因為它是建造在水下的橋梁，人在其中行走就好像是陷入了水面之下一般非常的有趣。也有一些網友表示類似這樣的橋確實非常吸引人，但是如果從規模和難度上相比較的話，和我國的港珠澳大橋就要遜色許多。小編覺得旅游是一種休閑的娛樂方式，至于喜歡什么樣的景點也是見仁見智，畢竟每個人的興趣點不盡相同，大家對于今天介紹的這兩座構思巧妙，造型奇特的大橋有什么看法呢？
