“萬(wàn)物皆可造”的五菱最近又出圈了，五菱聯(lián)合上海造幣廠發(fā)布牛年紀(jì)念章，致敬不平凡的2020，“牛幣”更是印上“人民五菱，有你更牛”的字樣，讓人直呼“牛‘幣’了”。

五菱這樣“牛幣了”的時(shí)刻并不少見(jiàn)，在過(guò)去的一年里，上汽通用五菱一直貼合人民的切身需求，在產(chǎn)品、營(yíng)銷、公益等方面長(zhǎng)期演繹“人民需要什么，五菱就造什么”：76小時(shí)實(shí)現(xiàn)“五菱牌”口罩機(jī)下線，5天造地?cái)偵褴囄辶鈽s光售貨車......不知不覺(jué)中，“萬(wàn)物皆五菱”已經(jīng)成為一種現(xiàn)象級(jí)的存在。

五菱的“萬(wàn)物皆五菱”究竟是如何練成的？今天我們不妨來(lái)聊一聊。

“有速度”的五菱：

萬(wàn)物皆滿足，

洞察社會(huì)一線需求快速響應(yīng)

提及五菱我們總能聯(lián)想到“五菱速度”，“五菱速度”并不是一句空洞的營(yíng)銷空號(hào)。五菱總能第一時(shí)間解決社會(huì)和人民的難題，急人民之所急幫人民之所需，秉持“萬(wàn)物皆可造”和“萬(wàn)物皆滿足”的核心，把五菱速度擲地有聲。

比如去年疫情爆發(fā)之際，五菱洞察防疫物資短缺痛點(diǎn)跨界轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩，3天實(shí)現(xiàn)首批20萬(wàn)只口罩下線，為防疫提供有速度的支撐；面對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈伙伴疫情復(fù)工復(fù)產(chǎn)難題，上汽通用五菱拿出233億元人民幣按雙方合同約定時(shí)間，提前一個(gè)月支付貨款，提供實(shí)在的幫助，推動(dòng)供應(yīng)鏈快速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)。

去年6月地?cái)偨?jīng)濟(jì)一夜之間火了，五菱響應(yīng)政府激活經(jīng)濟(jì)活力的號(hào)召，推出“地?cái)偵褴嚒蔽辶鈽s光翼開(kāi)啟售貨車；包括在汽車下鄉(xiāng)號(hào)召的背景下，圍繞農(nóng)村市場(chǎng)的裝載需求，打造首款“汽車下鄉(xiāng)版”榮光新卡。

人民的需求就是命令，是企業(yè)社會(huì)行動(dòng)的起點(diǎn)，五菱追根溯源至社會(huì)一線需求本身的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，始終認(rèn)真傾聽(tīng)消費(fèi)者/合作伙伴/社會(huì)各層真實(shí)的聲音，做國(guó)家政策號(hào)召和人民需求的響應(yīng)者、踐行者，憑借最牛的響應(yīng)速度，以企業(yè)的專業(yè)資源解決社會(huì)問(wèn)題做到拳拳到位，為全力做好一線的實(shí)時(shí)需求做支撐。

“有寬度”的五菱：

萬(wàn)物皆可跨，

以跨界破圈拓展服務(wù)邊界

近年來(lái)各行各業(yè)都在熱議“破圈”，在這個(gè)多元化個(gè)性化的時(shí)代，一家企業(yè)業(yè)務(wù)的寬度決定了服務(wù)人民的寬度，企業(yè)唯有不斷跨界破圈才能更好地滿足大眾需求。

從業(yè)務(wù)寬度上來(lái)看，我們也明顯感受到，五菱這一年已經(jīng)將企業(yè)視角放得更廣，在滿足用戶用車需求的基礎(chǔ)上，五菱也通過(guò)營(yíng)銷/業(yè)務(wù)的跨界做到“萬(wàn)物皆可跨、品牌皆可聯(lián)”，助力企業(yè)的服務(wù)實(shí)現(xiàn)破圈到擴(kuò)圈。

洞察“實(shí)現(xiàn)螺螄粉自由”的需求，五菱推出人民款螺螄粉滿足人民的嗦粉情結(jié)；此外聯(lián)合喜茶打造喜茶專屬宏光MINIEV，攜手Yoho!發(fā)布《城市青年代步出行白皮書》等，通過(guò)跨界食品、茶飲、時(shí)尚圈等，將服務(wù)的觸角延伸到大眾吃喝玩樂(lè)的場(chǎng)景，為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。

又如在業(yè)務(wù)合作上，五菱從傳統(tǒng)單一業(yè)務(wù)向多樣化新型業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移，新寶駿聯(lián)合華為、蘇寧共同推出新寶駿“移動(dòng)智能空間”，探索用戶出行新生活；新寶駿小Biu智慧汽車融合蘇寧零售及內(nèi)容生態(tài)等，實(shí)現(xiàn)“人車家智慧互聯(lián)”。

跨界以致無(wú)界，仔細(xì)一想五菱這些跨界并非不務(wù)正業(yè)，更像是對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)線的補(bǔ)充，是真正的“不誤正業(yè)”。

五菱跳出了傳統(tǒng)汽車制造商的服務(wù)局限，立足于人民的衣食住行需求向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型，聯(lián)合各個(gè)領(lǐng)域的頭部企業(yè)進(jìn)行專業(yè)和資源優(yōu)勢(shì)的互補(bǔ)，展開(kāi)全方位的場(chǎng)景跨界，從而以更“接地氣”的品牌面貌，為消費(fèi)者提供全面的生活解決方案。

于品牌自身而言，通過(guò)模糊車企業(yè)務(wù)和其它行業(yè)的邊界，既能布局更寬泛的車企服務(wù)生態(tài)圈，又能探索社會(huì)服務(wù)新模式，成功拓展了企業(yè)的服務(wù)寬度。

“有溫度”的五菱：

萬(wàn)物皆擔(dān)當(dāng)，

踐行企業(yè)公民責(zé)任傳遞品牌關(guān)懷

社會(huì)責(zé)任是每個(gè)企業(yè)品牌發(fā)展的必答題，這也是企業(yè)提升自身品牌競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)方面。五菱在兼顧企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，以振興民族為己任，以承擔(dān)社會(huì)責(zé)任為擔(dān)當(dāng)，積極與受眾建立長(zhǎng)線的共情力溝通，做有責(zé)任的“企業(yè)公民”。

很早之前，五菱品牌就搭乘“一帶一路”東風(fēng)，讓中國(guó)“神車”正式走出國(guó)門落戶印尼，為民族品牌車企爭(zhēng)光。

2020年中秋國(guó)慶期間，上汽通用五菱在全國(guó)26個(gè)省份上演暖心服務(wù)活動(dòng)，傳遞品牌關(guān)懷；又比如在地方扶貧方面，五菱去年在廣西三江侗族自治縣展開(kāi)一系列的扶貧計(jì)劃，提供旅游、產(chǎn)業(yè)、教育、消費(fèi)扶貧以及易地搬遷安居行動(dòng)等；包括在最牛救援服務(wù)方面，上汽通用五菱救援團(tuán)隊(duì)發(fā)揮產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，克服了苛刻的地理環(huán)境挑戰(zhàn)，打造了海拔4500米的青藏高原救援和祖國(guó)最北端的漠河救援的案例。

（上汽通用五菱服務(wù)團(tuán)隊(duì)在海拔4500米高原救援）

這些品牌行動(dòng)無(wú)不體現(xiàn)五菱無(wú)私奉獻(xiàn)的民族情懷和公益情懷，五菱借助覆蓋全中國(guó)最廣、最深的網(wǎng)絡(luò)渠道優(yōu)勢(shì)，用關(guān)注的力量落實(shí)“從人民中來(lái)到人民中去”，與國(guó)家、地方和人民建立休戚與共的情感連接，把企業(yè)社會(huì)責(zé)任作為自己的“分內(nèi)事”來(lái)對(duì)待。在這個(gè)過(guò)程中，讓五菱沉淀更多品牌影響力和社會(huì)感召力。

萬(wàn)物皆五菱背后，

“牛品質(zhì)”的耕耘精神支撐

現(xiàn)代營(yíng)銷學(xué)之父菲利普·科特勒在其著作《營(yíng)銷3.0》中提到，“新一代的營(yíng)銷必須是價(jià)值觀營(yíng)銷，更加注重企業(yè)的人文關(guān)懷和社會(huì)價(jià)值”。當(dāng)品牌或者企業(yè)發(fā)展到一定階段，都需要在商業(yè)價(jià)值之外，激發(fā)更廣泛的社會(huì)價(jià)值連接。

五菱無(wú)疑就是這樣的例子，思人民所需造人民所求，做到有求必應(yīng)。從中國(guó)到海外，從造幣到產(chǎn)口罩，從新能源到智慧互聯(lián)，從抗疫到扶貧，在產(chǎn)品上萬(wàn)物皆可造，在跨界上萬(wàn)物皆可聯(lián)，在公益上事事有關(guān)連，以“萬(wàn)物皆五菱”的品牌現(xiàn)象生動(dòng)詮釋“上天入海，無(wú)所不能”。這也有效反哺企業(yè)的市場(chǎng)成績(jī)，讓五菱取得了一系列“最牛”的成果。

五菱去年整體銷量突破160萬(wàn)大關(guān)，連續(xù)9個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)，成為銷量第一的民族品牌。五菱2020的海外業(yè)務(wù)同樣表現(xiàn)不俗，實(shí)現(xiàn)整車及散件出口77,376臺(tái)/套，出口40個(gè)國(guó)家，覆蓋中南美洲、非洲、中東和東南亞等國(guó)家。

誠(chéng)然，五菱收獲的不止是看得見(jiàn)的豐厚業(yè)績(jī)，還贏得2300萬(wàn)用戶的認(rèn)可，在“2020年中國(guó)汽車消費(fèi)指南”中，五菱汽車位列民族汽車品牌認(rèn)知度第一，一串串?dāng)?shù)字讓品牌夯實(shí)民族汽車龍頭企業(yè)地位，深化了民族汽車企業(yè)標(biāo)桿的形象。

越過(guò)表面看內(nèi)核，成就“萬(wàn)物皆五菱”的背后離不開(kāi)企業(yè)的幾大“牛品質(zhì)”：

一是為民服務(wù)的“孺子牛”。五菱以人民的利益為品牌利益，把企業(yè)自身發(fā)展與時(shí)代背景、社會(huì)環(huán)境和人民需求深度捆綁，打造“民族品牌命運(yùn)共同體”的角色，在產(chǎn)品和營(yíng)銷創(chuàng)新的每一步上踐行“俯首甘為孺子牛”的精神，縱向深拓服務(wù)人民的價(jià)值，用實(shí)際的行動(dòng)給“孺子牛”時(shí)代精神，加上了“萬(wàn)物皆五菱?”的新注解。

二是創(chuàng)新發(fā)展的“拓荒牛”。除了“孺子牛”，五菱無(wú)疑還是敢闖、敢創(chuàng)的拓荒牛。這個(gè)時(shí)代從來(lái)不缺“風(fēng)口”，創(chuàng)新是“無(wú)人區(qū)”的企業(yè)生存法則。企業(yè)一旦安于現(xiàn)狀，就會(huì)停止不前面臨退步。深諳這一點(diǎn)的五菱，在產(chǎn)品、業(yè)務(wù)、營(yíng)銷等方面都突破舒適區(qū)，勇于先行積極創(chuàng)新。

在汽車領(lǐng)域，以五菱凱捷開(kāi)創(chuàng)“大四座家用車”時(shí)代，以五菱宏光MINIEV打造“新能源國(guó)貨之光”；五菱還深入地探索汽車行業(yè)之外的未知領(lǐng)域——把觸角伸向金融、智慧互聯(lián)、藝術(shù)、醫(yī)療物資等，做“無(wú)人區(qū)”的拓荒者，與自己競(jìng)爭(zhēng)。

三是艱苦奮斗的“老黃牛”。牛人都是長(zhǎng)期主義者，不同于有的品牌做跨界融合只是蹭熱度或者帶貨，犯上“營(yíng)銷短視癥”。五菱并不著眼于短期的利益，而是一直秉持著“艱苦創(chuàng)業(yè)、自強(qiáng)不息”的傳統(tǒng)品質(zhì)，爭(zhēng)做一個(gè)不斷奮斗的民族品牌。

無(wú)論是去年年初產(chǎn)口罩、疫情期間助力小微企業(yè)復(fù)工建設(shè)，還是迎新年跨界造幣等，五菱以釘釘子的精神，一茬接著一茬干，一棒接著一棒跑，把服務(wù)人民的事業(yè)長(zhǎng)長(zhǎng)久久推進(jìn)下去，將“萬(wàn)物皆五菱”藍(lán)圖繪到底。

結(jié) 語(yǔ)

五菱“萬(wàn)物皆五菱?”現(xiàn)象本身，折射出企業(yè)一種品牌長(zhǎng)期建設(shè)的遠(yuǎn)見(jiàn)與一份使命感。可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著五菱在汽車和其它社會(huì)領(lǐng)域的持續(xù)深耕，五菱必將把“萬(wàn)物皆五菱?”演變?yōu)槠放频囊豁?xiàng)長(zhǎng)青事業(yè)。由此看來(lái)這樣的五菱，才是人民真正所需要的品牌。

END

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